Pont à supports latéraux

Pont à supports latéraux

G2  I K 600 est la dénomination d´un système de transport extraordinaire sur le monde entier et d´une flexibilité maximale capable de jeter des ponts sur des ponts dans le vrai sens du terme.

 

En tant que pont à supports latéraux, ce système est adapté pour une configuration jusqu´à 2 x 24 lignes d´essieux et une prise de charge jusqu´à 600 t.

 

Des applications diverses permettent un transport optimisé de biens extrêmement pesés comme des générateurs, des turbines, des moteurs, des treuils et beaucoup plus.

 

La relation extrêmement favorable entre poids propre et charge utile permet même dans le transport des biens les plus pesés une réduction du poids sur essieu jusqu´à 12 t.

 

A cause de la possibilité d´adapter cette conception de transport individuellement à la charge respective, il est possible de réaliser les convois exceptionnels optimisés dans les couts et le temps et de façon sure malgré la problématique actuelle de l´infrastructure.

 

  • Des possibilités d´emploi avec un écartement de plus de 52 m

° Adaptation à la dimension de la charge

° Largeur progressivement ajustable avec un gabarit libre entre 1620 mm et 6200 mm

° Adaptation du numéro des lignes d´essieux nécessaires de la combinaison de plate-forme

° L´hauteur de levage vertical  dans le secteur de prise de charge est de 2145 cm

° Lignes d´essieux 2 x 10 jusqu´au 2 x24 en version 2, 3 ou 4 files

° Utilisable en tant que

   * Pont à supports élevés

   * Système de passage de pont 36 m

   * Portail de levage

 

  • Charges utiles jusqu´à 600 t

 

  • Dispose de plusieurs options pour la réception de biens les plus divers (comme des générateurs, des transformateurs, des moteurs, des turbines etc.)

° La charge se pose sur la semelle supérieure à l´aide de consoles en combinaison avec le porteur

   principal

° Alternative : Réception de la charge par une balancelle supplémentaire avec des traverses

°  ou : directement accouplé au col-de-cygne sans longerons

°  ou : à l´aide des trains d´appui, sans l´aide d´une grue